Taxi nội bài đi các cây cầu lớn ở hà nội

Cầu Vĩnh Tuy khởi công từ năm 2005, chính thức thông xe vào ngày 25-9-2009, là một trong những cây cầu rộng nhất và dài nhất Việt Nam thời điểm đó. Cầu Vĩnh Tuy có tổng mức đầu tư gần 3.600 tỉ đồng, Chiều dài tuyến chính cầu dài 5.800 m, phần vượt sông dài 3.700 m.

Sau 10 năm đưa vào sử dụng, cầu bắt đầu quá tải khi lưu lượng tăng đột biến với hàng loạt tòa nhà chung cư cao tầng mọc lên tại hai đầu cầu. Cho nêm trong thời gian tới, cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ được xây dựng nhằm giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy hiện tại.

Cầu Chương Dương được khánh thành vào năm 1985 với tổng chiều dài 1.213m. Thời điểm khánh thành cây cầu này cũng là lúc “cứu cánh” cho giao thông Hà Nội khi mà chỉ có 2 cây cầu Long Biên và Thăng Long bắc qua sông Hồng.

Cầu Chương Dương gồm 21 nhịp, chia làm bốn làn xe, là niềm tự hào của ngành cầu đường nước ta tại thời điểm đó khi đây là cây cầu lớn đầu tiên do chính những kỹ sư người Việt thiết kế và thi công mà không có sự trợ giúp từ nước ngoài.

Đây là câu cầu gần sân bay Nội Bài nhất, và vào thời điểm cầu mới được khánh thành thì đây gần như là lối duy nhất để đi sân bay từ trong nội thành. Cầu Thăng Long khởi công từ ngày 26.11.1974 và hoàn thành sau 11 năm xây dựng với sự giúp đỡ về kỹ thuật và công nghệ của các chuyên gia Trung Quốc và sau đó là Liên Xô.

Hiện tại, mặt cầu Thăng Long đã thông xe sau nhiều tháng sửa chữa mặt cầu. Thăng Long là cây cầu duy nhất gồm 2 tầng. Phía dưới là làn đường dành cho tàu hỏa; làn xe máy, xe đạp rộng 11m. Tầng trên chỉ dành cho các phương tiện xe cơ giới.